印度航空波音 787 客机坠毁，空难谜团待解

发布于：2025-07-12 阅读：1

7 月 12 日官方披露印度航空波音 787 客机坠毁初步调查结果。6 月 12 日客机坠毁前，两台发动机燃油开关被切断致熄火，飞行员对话成谜。此前印度航空事故频发，此次悲剧让全球航空业神经紧绷，真相仍待揭晓。

当地时间 6 月 12 日下午，一场悲剧降临。一架从印度飞往英国的印度航空公司波音 787 - 8 型客机，在印度古吉拉特邦艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁，机上和地面共 270 余人遇难。这是波音 787 机型投入运营 14 年来的第一次致命事故，引起了全球的关注。

印度航空空难

7 月 12 日，官方调查报告披露了令人揪心的细节。在客机坠毁前几秒，两台发动机的燃油开关竟被同时切断，直接导致发动机在空中熄火。黑匣子数据显示，当飞机加速到 180 节时，两个燃油开关在 1 秒内从“运行”跳到“切断”，发动机瞬间“断粮”。尽管 10 秒后开关被重新打开，但高度已来不及恢复。

更让人不解的是驾驶舱的录音。两名飞行员互相质问，一个喊“为什么切断燃油”，另一个当场否认操作。这使得 270 多条人命背后的真相，究竟是机器故障还是人为失误，陷入了迷雾之中。

燃油开关切断

事实上，在此次空难之前，印度航空就已状况不断。6 月 17 日，旧金山航班引擎故障；6 月 20 日，德里航班遭鸟撞。一周内连发三起险情，引发了航总局的高度重视。航总局紧急撤换 3 名高管，直指“机组排班违规、休息不足”等系统漏洞。

为了应对危机，印度航空被迫砍掉 5%航班，停飞 19 条国内线及新加坡航线，宽体机运力骤减 15%。最终报告预计 3 个月内公布，但这场悲剧已让全球航空业绷紧了神经。当仪表盘亮起红灯，握杆的人真的能信任身边的按钮吗？这成为了萦绕在人们心头的疑问。

波音 787 客机

此次印度航空波音 787 客机坠毁事件，给全球航空业敲响了警钟。无论是航空公司的管理，还是飞机的安全性，都需要进行更深入的审视和改进，以避免类似的悲剧再次发生。

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