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2025-07-25
近期,多起航空事故引起了广泛关注,其惊险过程和惨痛后果给航空安全敲响了警钟。
2019年5月6日,俄客机起飞28分钟后返回机场迫降。在迫降前,飞行员不断重复“MAY DAY”,这是国际通用的无线电求救信号,用于危及生命安全的最高等级危险情况,可见当时飞行员遭遇了严重威胁。飞机第一次迫降时速度极高,导致起落架断裂,撞坏一台发动机,引发巨大火球吞噬飞机后半段。从机舱内乘客拍摄的画面看,事故发生时机舱内一片慌乱,乘客尖叫连连。迫降后情况也很混乱,部分乘客不顾安全拿行李逃生,还有乘客打开飞机后部逃生门,致使大火和浓烟灌入,造成更多伤亡。
2025年7月24日,一架从哈巴罗夫斯克飞往布拉戈维申斯克的俄安 - 24客机,在降落滕达市时不幸坠毁,机上49人全部遇难。该飞机首次降落失败后复飞,随后失联。俄罗斯官员初步判断事故可能与能见度不佳情况下的操作失误有关,目前案件正在调查中。
2024年12月25日,阿塞拜疆一架飞往俄罗斯的客机,在到达目的地格罗兹尼试图降落时状况不断。大雾弥漫中三次降落未成功,还发生了爆炸声。飞机转向哈萨克斯坦方向并最终坠毁。从视频能看出,坠落前机长努力掌控飞机、调整方向,最终飞机在相对低速和高度坠落并爆炸起火。飞机截断,后半段被抛离100来米,多数幸存者坐在飞机尾部。截至12月26日,机上67人中38人遇难,29人幸存,机组人员2人遇难,推测是机长和副驾驶。机上一位老人拍摄的机舱内视频显示,当时乘客有些慌乱,老人对着镜头祈祷。
这些航空事故的发生,让人们对民航飞机的安全性深感担忧。专家表示,俄苏霍伊SS100客机此次事故给该机型前景蒙上阴影。同时,这些事故也提醒我们,航空安全是首要任务,任何时候都不能掉以轻心。无论是航空公司还是相关部门,都应加强安全管理和风险排查,提高应对突发情况的能力,以保障乘客和机组人员的生命安全。
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